能源結構向深度“脫碳”轉型
僅30年(nian)，中國將從二(er)氧化碳(tan)排放(fang)達(da)到峰值過(guo)渡到碳(tan)中和。
日前(qian)，中國在第七十五(wu)屆聯(lian)合國大會上承諾(nuo)，將提高國家自主貢獻(xian)力度(du)，采取更(geng)加有力的政策和措施，二氧化(hua)碳排放(fang)力爭于2030年前(qian)達到峰值(zhi)，努(nu)力爭取2060年前(qian)實現碳中和。
這也是中(zhong)國首次向全(quan)(quan)球明確實(shi)現碳中(zhong)和(he)的(de)時(shi)間(jian)。美國《紐約(yue)時(shi)報(bao)》稱：“中(zhong)國若實(shi)現該承諾，將對(dui)減緩全(quan)(quan)球變暖作出重大貢獻。”
值得關注的(de)是，目前(qian)碳基能源(yuan)仍然是我國能源(yuan)結構(gou)的(de)主體，化(hua)石能源(yuan)的(de)消費占(zhan)比(bi)超過80%，其中煤炭占(zhan)比(bi)高達55%。在(zai)此情況下，脫(tuo)“碳”目標能否按期(qi)實現(xian)？挑戰之余(yu)是否還有(you)新的(de)機遇(yu)？
“近年來(lai)，我國(guo)(guo)通過調(diao)整經濟結構，推動可持續發(fa)展(zhan)(zhan)轉型和(he)整體創新，采取了一系列綠色(se)發(fa)展(zhan)(zhan)舉措，取得了良好的(de)節(jie)能減排(pai)效(xiao)果，有望在(zai)2060年前實現碳中和(he)的(de)目(mu)標。”歐洲科(ke)學(xue)院和(he)發(fa)展(zhan)(zhan)中國(guo)(guo)家科(ke)學(xue)院院士、廈門大(da)學(xue)講席教(jiao)授呂永龍在(zai)接受《中國(guo)(guo)科(ke)學(xue)報》采訪(fang)時強調(diao)，我國(guo)(guo)還需進一步提升能源利用(yong)效(xiao)率，推動能源結構轉型，分階(jie)段(duan)（短期和(he)長期）實現目(mu)標。
未來使然 向“零”而生
碳(tan)(tan)中和(he)也(ye)稱凈(jing)零排(pai)放。呂永龍(long)解釋(shi)道(dao)，碳(tan)(tan)中和(he)是指企業、團體或個(ge)人在(zai)一定時間內從事生產和(he)生活(huo)活(huo)動等過程(cheng)中產生的溫室氣體排(pai)放總(zong)量(liang)，通過節能減排(pai)、植樹造林、購買碳(tan)(tan)配(pei)額等形式而得(de)到抵(di)消，實現(xian)二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)零排(pai)放。
為(wei)(wei)實現碳中和(he)的目(mu)標，2015年(nian)，全(quan)球196個國(guo)家和(he)地(di)區簽(qian)署了(le)應對氣候變化《巴(ba)黎協(xie)定》，提出在(zai)本世紀(ji)下半葉實現溫室氣體凈零排放的目(mu)標，并指出到本世紀(ji)末(mo)將(jiang)全(quan)球氣溫升(sheng)幅(fu)控(kong)制(zhi)在(zai)工(gong)業化前水平2℃以(yi)內，并為(wei)(wei)將(jiang)氣溫升(sheng)幅(fu)控(kong)制(zhi)在(zai)工(gong)業化前水平1.5℃以(yi)內而努力。
隨著(zhu)我國經濟(ji)的(de)高速(su)發展，碳排放量也(ye)日漸增加。環境統計數據顯示(shi)，2008年我國二氧化碳排放總(zong)量約65.5億(yi)噸，占全(quan)球(qiu)(qiu)總(zong)量的(de)22.29%；預計到(dao)2030年，我國溫室氣體排放量將達(da)128億(yi)噸碳，占全(quan)球(qiu)(qiu)總(zong)量的(de)30.5%，亟待能源轉(zhuan)型和綠色發展。
在呂永龍看來，2060年前實現碳(tan)中和(he)的目(mu)標(biao)是(shi)對(dui)《巴(ba)黎協定》原定目(mu)標(biao)的提升，彰顯了我國負責任大(da)國的形象，對(dui)全球控制二氧(yang)化碳(tan)、構建(jian)命運共(gong)同體有重要(yao)影響。
實際上，近(jin)年(nian)來我(wo)國在(zai)低碳轉型中(zhong)已初步取(qu)得(de)成效。2010年(nian)，我(wo)國在(zai)哥本哈根氣候變化大會(hui)上做出自主減排(pai)承(cheng)諾：到2020年(nian)，單位(wei)GDP二氧化碳排(pai)放比(bi)2005年(nian)下降(jiang)40%~45%，非化石能源占一次(ci)能源消費(fei)的比(bi)重達(da)到15%左右。
截至2019年(nian)底，我國(guo)(guo)碳強(qiang)度較2005年(nian)降(jiang)低約48.1%，非化石能源(yuan)占(zhan)能源(yuan)消(xiao)費(fei)比重(zhong)達15.3%，均已提前(qian)完(wan)成(cheng)我國(guo)(guo)向國(guo)(guo)際社(she)會承諾的2020年(nian)目(mu)標(biao)。
此外，據(ju)生(sheng)(sheng)態環(huan)境部統計，2020年(nian)我國可再生(sheng)(sheng)能(neng)源領域(yu)裝(zhuang)機(ji)和發電量、投資(zi)、專利數(shu)連續多年(nian)位列全球第一，可再生(sheng)(sheng)能(neng)源投資(zi)連續五年(nian)超1000億美元(yuan)；2019年(nian)規(gui)模以上企業單(dan)位工業增加值能(neng)耗比2015年(nian)累計下降超過(guo)15%，節(jie)約能(neng)源成(cheng)本約4000億元(yuan)。
調整結構 多管齊下
實(shi)(shi)際上，歐美等發(fa)(fa)達國(guo)家和(he)(he)地區從二氧(yang)化碳排放達到峰(feng)值(zhi)到碳中和(he)(he)普遍有50~70年(nian)(nian)(nian)的過渡期，而我國(guo)從2030年(nian)(nian)(nian)達到峰(feng)值(zhi)，再到2060年(nian)(nian)(nian)實(shi)(shi)現碳中和(he)(he)的過渡期只有30年(nian)(nian)(nian)。中國(guo)將(jiang)于2030年(nian)(nian)(nian)后(hou)以(yi)平均(jun)8%~10%的年(nian)(nian)(nian)減排率減排，速度和(he)(he)力度均(jun)超發(fa)(fa)達國(guo)家，挑戰將(jiang)更為嚴峻。
近日，清華大(da)學(xue)氣候變(bian)化與(yu)可持續發展研(yan)(yan)究院院長解振華在“中(zhong)國(guo)(guo)長期低(di)碳發展戰(zhan)(zhan)略與(yu)轉(zhuan)型路徑研(yan)(yan)究”成(cheng)果發布會上指出，我國(guo)(guo)低(di)碳發展轉(zhuan)型面臨(lin)三大(da)艱(jian)(jian)巨(ju)(ju)挑(tiao)戰(zhan)(zhan)：一是(shi)(shi)在國(guo)(guo)際產業(ye)價值鏈中(zhong)制造業(ye)仍(reng)處(chu)于(yu)中(zhong)低(di)端，經濟結構(gou)調整和(he)產業(ye)升級任務(wu)艱(jian)(jian)巨(ju)(ju)；二是(shi)(shi)煤炭消費占比較高，仍(reng)超過50%，能源結構(gou)優化任務(wu)艱(jian)(jian)巨(ju)(ju)；三是(shi)(shi)單位GDP能耗仍(reng)然較高，為(wei)世界平均水平的(de)1.4倍(bei)、發達國(guo)(guo)家的(de)2~3倍(bei)，建立綠色低(di)碳的(de)經濟體系任務(wu)艱(jian)(jian)巨(ju)(ju)。
對此，清華大(da)學氣候變化與可持(chi)續發展研究(jiu)院學術委員(yuan)會主任何建坤表示：“中國的(de)碳中和目標(biao)(biao)，實(shi)際上(shang)是以實(shi)現1.5℃溫(wen)控目標(biao)(biao)為導(dao)向的(de)長期(qi)深度脫碳轉型路(lu)徑。”
為此，該研究提出了我國實現碳(tan)中和目標的可(ke)能(neng)路(lu)(lu)徑(jing)：在(zai)2030年達到峰值前，將強化自主(zhu)貢獻(xian)目標（NDC）并不(bu)斷加大減排(pai)力度；在(zai)2030年后顯著加大減排(pai)力度，迅(xun)速向1.5℃目標所要求(qiu)的減排(pai)路(lu)(lu)徑(jing)靠(kao)攏。
這也意味著，該路徑相比從最初(chu)就聚焦1.5℃目(mu)標開展(zhan)減排的(de)路徑更(geng)為“陡峭”。未來我(wo)國煤基能(neng)源(yuan)的(de)可持續(xu)發展(zhan)和能(neng)源(yuan)轉型挑戰與機遇并存，業內普遍認為，能(neng)源(yuan)轉型將有(you)兩(liang)個重要方向：一是化(hua)石能(neng)源(yuan)清潔低(di)碳化(hua)，二是低(di)碳清潔能(neng)源(yuan)規模化(hua)。
在呂(lv)永龍看來，實(shi)現(xian)(xian)碳中和最(zui)重要的是調整能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)結構和經濟結構，降低化石能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)占比，增加(jia)清(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，進一(yi)步挖掘能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)潛力，提(ti)升能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)利用效率。他還指出，實(shi)現(xian)(xian)碳中和需(xu)要更新節能(neng)(neng)減排(pai)技術，淘汰落(luo)后技術，采用綠色技術體(ti)系(xi)；要加(jia)強植(zhi)樹造林活(huo)動，提(ti)升自然生態系(xi)統服務功能(neng)(neng)；要改善(shan)生活(huo)方式(shi)，減少資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)浪費，抑制過度消費。
北京交通(tong)(tong)大學軌道(dao)交通(tong)(tong)控制與安全(quan)國(guo)家重點實(shi)(shi)驗室教(jiao)授徐(xu)猛向《中國(guo)科(ke)學報》描述了交通(tong)(tong)領域的(de)碳中和(he)路線——建立低碳交通(tong)(tong)發(fa)展體(ti)系，落實(shi)(shi)綠色出行，加(jia)快實(shi)(shi)現碳中和(he)。
首先，相關政府部門要(yao)落實碳(tan)(tan)足跡計算(suan)，針對交(jiao)通(tong)領域產(chan)生的溫室氣體來源進行(xing)清(qing)查和(he)數據搜集(ji)，掌握二氧(yang)化碳(tan)(tan)排放量化技術(shu)，是實現碳(tan)(tan)中(zhong)和(he)管理、構建低碳(tan)(tan)交(jiao)通(tong)發展(zhan)體系的基礎。
其次，通(tong)過制(zhi)定(ding)相關措施(shi)和技(ji)術創新，減(jian)少交通(tong)活動中(zhong)(zhong)所產生的碳(tan)(tan)(tan)排(pai)放。同(tong)時，構(gou)建碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和市(shi)場，逐步實現碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和。交通(tong)領(ling)域的排(pai)放者(zhe)以(yi)自愿為基本原則，通(tong)過購買碳(tan)(tan)(tan)減(jian)排(pai)額(e)的方式實現碳(tan)(tan)(tan)排(pai)放的抵消(xiao)，通(tong)常由買方（排(pai)放者(zhe)）、賣方（減(jian)排(pai)者(zhe)）和交易機構(gou)（中(zhong)(zhong)介）三(san)方來共同(tong)完成。
最后，要建(jian)(jian)立(li)低(di)碳(tan)(tan)交(jiao)通(tong)發展體系。通(tong)過碳(tan)(tan)足跡的(de)定量(liang)化(hua)、減(jian)少碳(tan)(tan)排放的(de)管理措施、碳(tan)(tan)中和(he)(he)市場的(de)建(jian)(jian)立(li)以及相關評(ping)價體系的(de)建(jian)(jian)立(li)，逐步建(jian)(jian)立(li)低(di)碳(tan)(tan)交(jiao)通(tong)發展體系，加快實現碳(tan)(tan)中和(he)(he)。
抓住機遇 “和”氣生“財”
世界氣(qi)象組織總干(gan)事(shi)佩特里·塔拉斯在(zai)日內瓦接受媒體采訪時表示：“中國正在(zai)擺(bai)脫煤炭(tan)能源(yuan)(yuan)、使用太陽能等清潔(jie)能源(yuan)(yuan)、大范(fan)圍推廣電(dian)動汽車(che)，這些是緩解氣(qi)候變(bian)化危機(ji)的行動，同(tong)時也會(hui)帶來經(jing)濟效益。”
據《中國長期低(di)碳發(fa)展戰(zhan)略與(yu)轉型(xing)路(lu)(lu)徑研究(jiu)》報告預(yu)測，實現1.5℃目標導向轉型(xing)路(lu)(lu)徑，需新(xin)(xin)增投資約138億元，超過(guo)每(mei)年GDP的(de)2.5%，能源(yuan)系統轉型(xing)將(jiang)帶來新(xin)(xin)的(de)經濟增長點和新(xin)(xin)的(de)就業機會(hui)。
呂(lv)永龍認(ren)為(wei)，碳中和的目標(biao)對我國(guo)而言既(ji)是(shi)挑戰，也是(shi)機遇。“要盯緊全球市場，力爭節(jie)能減排技(ji)術體系走在國(guo)際前列。此外，從長遠出發，要開展前瞻(zhan)性(xing)研究(jiu)，真正實現(xian)原(yuan)始創新(xin)，注重科技(ji)創新(xin)與(yu)工貿(mao)相結合(he)。”
徐(xu)猛指出：“交(jiao)通領域的(de)節(jie)能減排技術往往涵蓋多(duo)個領域，除(chu)了(le)‘互聯網(wang)+交(jiao)通’等交(jiao)通新(xin)理念(nian)和(he)新(xin)業態有(you)助于(yu)交(jiao)通領域的(de)節(jie)能減排外，當(dang)前已有(you)諸多(duo)技術運(yun)用(yong)(yong)于(yu)交(jiao)通領域，例(li)如(ru)新(xin)能源汽車的(de)新(xin)電(dian)池技術、交(jiao)通樞紐（如(ru)車站、機(ji)場、港(gang)口等）采用(yong)(yong)回(hui)/排風(feng)機(ji)變頻技術實現空調(diao)系(xi)統(tong)節(jie)能、列車節(jie)能減排系(xi)統(tong)、交(jiao)通運(yun)營設備的(de)混合動(dong)力改造(zao)等。”
“綠色節(jie)能(neng)的(de)交(jiao)通工具將(jiang)(jiang)實現動(dong)力系(xi)統、能(neng)源管(guan)理系(xi)統、綠色駕駛(shi)輔助系(xi)統和替代動(dong)力燃料系(xi)統等(deng)的(de)集成，實現真(zhen)正的(de)零排(pai)放出行。新的(de)交(jiao)通管(guan)理和服務(wu)理念將(jiang)(jiang)影(ying)響人們的(de)出行，交(jiao)通出行將(jiang)(jiang)變(bian)得智慧有序(xu)，交(jiao)通系(xi)統的(de)效率將(jiang)(jiang)得到(dao)提(ti)升。”徐猛說(shuo)。
實(shi)際(ji)上(shang)，為加(jia)快實(shi)現碳(tan)中和(he)，2019年生態(tai)環境部(bu)發(fa)布的(de)《大型(xing)活(huo)動碳(tan)中和(he)實(shi)施指南（試行(xing)）》就提(ti)出(chu)，大型(xing)活(huo)動組織(zhi)者(zhe)應通(tong)過購買碳(tan)配(pei)額、碳(tan)信(xin)用的(de)方式或新建林業項目(mu)產生碳(tan)匯(hui)量(liang)的(de)方式抵(di)消大型(xing)活(huo)動實(shi)際(ji)產生的(de)溫(wen)室(shi)氣體排放量(liang)；鼓勵優(you)先采用來自貧困(kun)(kun)地區(qu)的(de)碳(tan)信(xin)用或在貧困(kun)(kun)地區(qu)新建林業碳(tan)匯(hui)項目(mu)。
“碳(tan)中和相(xiang)關政(zheng)策(ce)的制定要(yao)從(cong)能(neng)源戰略出發(fa)，注重(zhong)政(zheng)策(ce)的延續性，還要(yao)進(jin)一步加強國(guo)際合作，因為碳(tan)中和的實現需要(yao)全球各(ge)國(guo)的共同努力。”呂(lv)永龍(long)強調說(shuo)。
本文(wen)來(lai)源(yuan)：中國科學(xue)報
發(fa)布日(ri)期：2020年10月(yue)22日(ri)
